비슷한 개념들이면서 엄연히 차이가 있기에 검색을 통해 한번 정리해봤다.
일단 외국에서는 렌탈과 리스의 차이가 거의 없다고 한다. 하지만 우리나라에서는 미묘한 차이를 지닌 제도이므로 구분할 필요가 있다.
렌탈[Rental] :
기업의 자금부담을 덜어주기 위해 비싼 산업장비를 구입해 이를 빌려주는 시설대여제도를 말한다. 물건을 빌려주고 사용요금을 받는다는 점에서 리스와 비슷하지만, 리스는 금융지원의 성격이 강하고 렌탈은 임대차의 성격이 강하다고 보면 된다. 우리나라에서는 리스와 렌탈이 구분되어 있지만 외국에서는 리스와 렌탈의 구분이 사실상 존재하지 않는다. 우리나라에서 리스는 「시설대여업법」이라는 특별법의 규제를 받고 있어 여신규제업종과 개인을 제외한 사업자만 이용할 수 있으며, 계약기간도 장기이다. 반면 렌탈은 특별법의 규제없이 「민법」과 「상법」의 테두리 안에서 실행되는 것으로 계약기간이 단기이고, 전업종에 걸쳐 기업은 물론이고 개인도 이용할 수 있다.
리스[Lease] :
기업이 필요로 하는 기계설비를 장기간(통상 5 ∼ 7년) 빌려주는 제도.
물건(기계설비)의 종류, 규격, 가격들을 기업이 결정하면 리스회사는 기 계설비 제조회사에 대금을 지급하는 형식으로 금융을 해준다. 형식적인 의미에서 리스란 물건의 임대차이나 실질적으로는 시설자금의 자기융자 이므로 이를 물융(시설대여)이라고도 한다. 리스를 이용하면 기업의 필 요로 하는 설비전액에 대한 100% 융자효과가 있으며 리스료는 전액 세법 상 손비처리된다. 우리나라에는 1973년 리스업이 상륙했으며 94년 현재 25개 리스전업회사와 18개 겸업사가 리스업무를 취급하고 있다.
카쉐어링[Car sharing] :
다수의 사람들이 자동차를 공동으로 사용하는 제도.
소유는 공동으로 함. 라이드쉐어링(Ride sharing)이라고도 함.
이밖에도 카플이 있다. 카플은 차량이용시 목적지가 비슷한 사람을 동승시켜 같이 이용하는 것을 의미한다.
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카쉐어링(Car Sharing)이란 ?
단어 그래로 자동차를 여러명이 공유하는 것이다. 집집마다 자동차를 보유하는 대신 이웃들이 차량 한 대를 함께 이용하는 것으로 이를 자동차두레라고도 부른다.
자동차두레의 운영은 그리 복잡하지 않다고 한다. 마음맞는 사람들이 모여 인터넷 카페를 개설하고 이를 통해 사용을 원하는 사람은 게시판에 자신이 쓸 날짜를 써 놓고 중복될경우 조정을 하면 된다. 연료비는 차계부를 통해 자신이 쓴 거리만큼 연말에 정산을 한다고 한다. 추가 되는 비용으로는 여럿이 차를 함 쓰기 때문에 보험료가 3만5천원이 더 든다. 6가구가 해마다 부담하는 금액은 차량유지보수비 20만원에 자신이 쓴 연료비가 전부이고 가구별로 차량을 보유하고 있을 때 들던 보험료, 세금, 유지보수비 등 50만원의 절반도 안된다고 하니 이런 제도가 확산된다면 가계부담에도 매우 이로울것 같단 생각이 든다.
기사원문 http://www.hani.co.kr/arti/society/life/248310.html
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